Su previa carrera en administración le da a Rick perspectivas como conductor   Antes de comenzar a manejar con Lyft a la edad de 73 años, la carrera de Rick consistía de cuidar a los ancianos. El dinero que gana ahora le ayuda a complementar sus ingresos de jubilación, pero dice que el último objetivo, igual al trabajo anterior, es ayudar a la gente.  "Siempre se trata del pasajero" dice Rick.  Mientras que otras personas deciden tomarlo con calma después de jubilarse, Rick se mantiene en una mentalidad estratégica. Él aplica a su manejo lo que aprendió de décadas trabajando en administración.   Establece metas y crea un horario   Su meta es ganar por lo menos $20 por hora, lo que requiere que escoja con cuidado sus horas y lugares de manejo.  Es un madrugador; él sale a la carretera entre las 5 y 7 de la mañana. Enciende el Modo de destino y se dirige al aeropuerto de San Francisco, a unas 35 millas de su casa en los suburbios.  Si la espera para un viaje se alarga demasiado, se dirige a una de las compañías de tecnología cercanas, como Facebook o Google. Los empleados de estas compañías conocen bien a los servicios Rideshare y trabajan horas flexibles.  Rick también trabaja los días lluviosos, cuando las personas se bajan de sus bicicletas y se suben a su auto. Generalmente, él se queda cerca de las estaciones de transporte público para evitar recibir los pedidos  hacia  ellas.  Pero Rick también lleva pasajeros a los destinos que los demás conductores evitan, como las areas rurales. "El momento que rechaces un pedido, estás alejando a la gente de Lyft" dice Rick. "Es necesario ir a donde los pasajeros quieran y no ser muy selectivo".  Particularmente en su jubilación, a Rick le gusta compartir con la gente; es lo que hizo por años como profesional y, después de todo, sus pasajeros favoritos son los que van a una entrevista de trabajo.  "Intento ser una buena influencia y animarlos a alcanzar sus metas" dice Rick. "Es simplemente otra forma de servicio".  ¿Qué sabes ahora, que quisieras haber sabido cuando empezaste a manejar?  Comparte tu historia aquí.

Su previa carrera en administración le da a Rick perspectivas como conductor

Antes de comenzar a manejar con Lyft a la edad de 73 años, la carrera de Rick consistía de cuidar a los ancianos. El dinero que gana ahora le ayuda a complementar sus ingresos de jubilación, pero dice que el último objetivo, igual al trabajo anterior, es ayudar a la gente.

"Siempre se trata del pasajero" dice Rick.

Mientras que otras personas deciden tomarlo con calma después de jubilarse, Rick se mantiene en una mentalidad estratégica. Él aplica a su manejo lo que aprendió de décadas trabajando en administración.

Establece metas y crea un horario

Su meta es ganar por lo menos $20 por hora, lo que requiere que escoja con cuidado sus horas y lugares de manejo.

Es un madrugador; él sale a la carretera entre las 5 y 7 de la mañana. Enciende el Modo de destino y se dirige al aeropuerto de San Francisco, a unas 35 millas de su casa en los suburbios.

Si la espera para un viaje se alarga demasiado, se dirige a una de las compañías de tecnología cercanas, como Facebook o Google. Los empleados de estas compañías conocen bien a los servicios Rideshare y trabajan horas flexibles.

Rick también trabaja los días lluviosos, cuando las personas se bajan de sus bicicletas y se suben a su auto. Generalmente, él se queda cerca de las estaciones de transporte público para evitar recibir los pedidos hacia ellas.

Pero Rick también lleva pasajeros a los destinos que los demás conductores evitan, como las areas rurales. "El momento que rechaces un pedido, estás alejando a la gente de Lyft" dice Rick. "Es necesario ir a donde los pasajeros quieran y no ser muy selectivo".

Particularmente en su jubilación, a Rick le gusta compartir con la gente; es lo que hizo por años como profesional y, después de todo, sus pasajeros favoritos son los que van a una entrevista de trabajo.

"Intento ser una buena influencia y animarlos a alcanzar sus metas" dice Rick. "Es simplemente otra forma de servicio".

¿Qué sabes ahora, que quisieras haber sabido cuando empezaste a manejar? Comparte tu historia aquí.